В книге изложены основные сведения о состоянии и пути решения задач, связанных с принципами взаимного расположения устройств на станциях, проанализированы главные факторы, влияющие на размещение устройств, с учетом назначения станций, объема и характера из работы, условий взаимосвязи составных элементов между собой и взаимодействия с другими видами транспорта.
Установлены оптимальные решения по принципиальным схемам для однокомплектных и двухкомплектных сортировочных станций с различной степенью их технического оснащения для различного объема и характера работы с учетом особенностей, связанных с условиями подходов и внутристанционными связями.
Приводятся основные методики расчета технического оснащения промежуточных станций и нормативно-справочные данные, необходимые для проектирования. Пособие охватывает широкий круг задач, изучаемых по программе курса "Железнодорожные станции и узлы" в процессе проведения практических занятий и выполнения расчетно-графических работ.
В учебном пособии изложены понятия о сортировочных горках разной мощности; представлены горочные горловины участковых и сортировочных станций; приведены нормативы и методика расчета и проектирования сортировочных горок; разработаны методические указания по расчету горки большой мощности с примером ее проектирования и расчета. Учебное пособие разработано на основе норм и правил проектирования сортировочных устройств ВСН 207-89 (1992 г. ) которые предусматривает новую, более прогрессивную методику расчета горок, с применением метода моделирования на ЭВМ различных вариантов профиля спускной части горки.
Изложены основные математические методы, нашедшие широкое применение в организации и управлении перевозками на железнодорожном и автомобильном транспорте. Описание каждого метода сопровождается большим количеством примеров и рекомендациями по его реализации на компьютере.
Излагается математико-экономическая модель и система расчетов, связанных с совместным выбором оптимальных параметров эксплуатации железных дорог на перспективу; весовых норм и ходовых скоростей грузовых поездов, а через них - длины станционных приемо-отправочных путей и мощности локомотивов. Приводятся алгоритм и основные программы расчета на ЭВМ и рекомендации для практических условий.
В книге дано систематизированное изложение теоретических основ и методов расчета эксплуатационной надежности транспортных систем на примере сортировочных, участковых, грузовых и пассажирских станций, графика движения поездов. Рассмотрены вопросы влияния надежности комплекса технических средств железнодорожного транспорта и подвижного состава на надежность и показатели перевозочного процесса.
Методическое пособие с заданием к курсовому проекту. - Хабаровск: ДВГУПС, 2011. - 92 с.
Рассмотрены цели и задачи курсового проекта. Определены основные разделы пояснительной записки и даны рекомендации по их выполнению. На примере выполнения отдельных разделов курсового проекта показан принцип расчета и проектирования основных устройств станции. Все основные вопросы проектирования освещены в соответствии с Правилами и нормами проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм, введенными в действие в 2001 году.
В книге описано устройство и техническое оснащение сортировочных горок при комплексной механизации и автоматизации сортировочных процессов, показаны перспективы превращения сортировочных станций в станции-автоматы, подробно освещены вопросы проектирования механизированных и автоматизированных сортировочных устройств.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 852 |
Загрузок: 386 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
