В книге рассматриваются вопросы несимметрии токов и напряжений в сетях питания электрической тяги переменного тока. Даются теоретические и экспериментальные характеристики тяговой нагрузки и несимметричного режима работы системы электроснабжения, полученные на основе методов математической статистики. Рассматриваются способы уменьшения несимметрии токов и напряжений, а также регулирования напряжения и реактивной мощности в сетях совместного питания однофазной тяговой нагрузки и трехфазных районных потребителей. Приводятся результаты исследования параллельной работы тяговых подстанций по контактной сети.
Содержит сведения необходимые для применения современного оборудования и конструкций контактной сети магистральных железных дорог при скоростях движения до 160 км\ч в дипломном и курсовом проектировании.
Приведены общие сведения об устройствах, образующих систему тягового электроснабжения (СТЭ), и сформулированы основные понятия устойчивости ее функционирования. Даны определения и перечислены основные параметры нормального, вынужденного, аварийного и послеаварийного режимов работы устройств СТЭ. Рассмотрены вопросы возникновения, предупреждения и ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций. Определены состав и содержание оперативных планов действий эксплуатационного персонала, направленных на обеспечение устойчивости СТЭ в аварийных и чрезвычайных ситуациях, технические средства и методы выполнения аварийно-восстановительных работ.
Изложен порядок расследования нарушений нормальной работы и разработки мероприятий по предотвращению аварий в устройствах СТЭ. Сформулированы требования безопасности при ликвидации аварий в устройствах контактной сети и на тяговых подстанциях и пожарной безопасности при эксплуатации электроустановок.
Рассмотрены вопросы организации эксплуатации и обслуживания различных видов электрооборудования и вспомогательных устройств электрических подстанций 35 кВ и выше. Приводятся сведения о возможных формах обслуживания подстанций, оперативных переключениях в схемах электрических соединений, характерных нарушениях и авариях и методах их предупреждения и ликвидации, а также о диспетчерском управлении в энергосистемах и электрических сетях.
В книге рассмотрены вопросы проектирования защитных заземлений и заземлений грозозащиты линий электропередачи и подстанций высокого напряжения. Приводятся стационарные стационарные и импульсные характеристики грунтов и описание метода физического моделирования, используемого для исследования заземлителей при 50 Гц и при импульсных токах молнии в грунтах с удельным сопротивлением менее 2500 Ом*м. Для расчета импульсных сопротивлений одиночных заземлителей даются приближенные аналитические методы расчета.
Книга рассчитана на инженеров, занимающихся проектированием электрических установок высокого напряжения, на инженерно-технический персонал энергосистем, а также на аспирантов и студентов старших курсов электроэнергетических вузов.
В справочнике даны сводные данные по электрооборудованию, электротехническим материалам, и многое другое, что входит в мир электрики, изучив которые можно перейти из разряда "молодого" в разряд "профи".
В книге изложены теоретические основы работы устройств тягового электроснабжения при постоянном и переменном токе, их взаимодействия с электроподвижным составом и устройствами внешнего электроснабжения; приведены методы электрического расчета, выбора параметров и проектирования устройств тягового электроснабжения, рассмотрены вопросы защиты устройств электрической тяги от токов короткого замыкания.
В книге описываются работы по монтажу, текущему содержанию, текущему и капитальному ремонту контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока; показывается работа устройств в процессе эксплуатации; рассматриваются вопросы эксплуатации контактной сети при высоких скоростях движения и в тяжелых метеорологических условиях; даются примеры восстановления при повреждениях; рассматриваются основные положения техники безопасности.Москва. Транспорт. 1964 г. 295 страниц. Учебное пособие для студентов высших учебных заведений ж. д. транспорта.
В книге на основе анализа переходных процессов в тяговой сети постоянного тока определены предъявляемые к ее защитам требования. Приведены результаты исследований влияния режимов генерации двигателей электроподвижного состава на работу устройств защиты. Рассмотрена работа основных аппаратов и датчиков защиты от токов коротких замыканий, методика выбора их уставок, схемы и аппаратура секционирования контактной сети. Обобщены накопленный за последние годы опыт и мероприятия по увеличению надежности и селективности защит фидеров, предложены новые защиты с учетом более полного использования имеющихся в эксплуатации резервов для повышения пропускной способности контактной сети.
Рассмотрен комплекс вопросов обеспечения защиты тяговых сетей переменного тока при разземлении опор контактной сети. Изложены теоретические основы построения измерительных органов релейных защит. Рассмотрены методы расчета уставок защит при разземлении опор контактной сети при применении нескольких постов секционирования. Приведены результаты экспериментальных исследований работы защит при коротких замыканиях на разземленных опорах. Обоснованы принципы организации релейной защиты, схема устройства защиты от коротких замыканий на разземленных опорах. Приведены результаты разработки и внедрения аппаратуры выделения поврежденных участков контактной сети.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1625 |
Загрузок: 596 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
