Содержит сведения необходимые для применения современного оборудования и конструкций контактной сети магистральных железных дорог при скоростях движения до 160 км\ч в дипломном и курсовом проектировании.
В книге рассматриваются вопросы несимметрии токов и напряжений в сетях питания электрической тяги переменного тока. Даются теоретические и экспериментальные характеристики тяговой нагрузки и несимметричного режима работы системы электроснабжения, полученные на основе методов математической статистики. Рассматриваются способы уменьшения несимметрии токов и напряжений, а также регулирования напряжения и реактивной мощности в сетях совместного питания однофазной тяговой нагрузки и трехфазных районных потребителей. Приводятся результаты исследования параллельной работы тяговых подстанций по контактной сети.
Приведены общие сведения об устройствах, образующих систему тягового электроснабжения (СТЭ), и сформулированы основные понятия устойчивости ее функционирования. Даны определения и перечислены основные параметры нормального, вынужденного, аварийного и послеаварийного режимов работы устройств СТЭ. Рассмотрены вопросы возникновения, предупреждения и ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций. Определены состав и содержание оперативных планов действий эксплуатационного персонала, направленных на обеспечение устойчивости СТЭ в аварийных и чрезвычайных ситуациях, технические средства и методы выполнения аварийно-восстановительных работ.
Изложен порядок расследования нарушений нормальной работы и разработки мероприятий по предотвращению аварий в устройствах СТЭ. Сформулированы требования безопасности при ликвидации аварий в устройствах контактной сети и на тяговых подстанциях и пожарной безопасности при эксплуатации электроустановок.
Рассмотрены вопросы организации эксплуатации и обслуживания различных видов электрооборудования и вспомогательных устройств электрических подстанций 35 кВ и выше. Приводятся сведения о возможных формах обслуживания подстанций, оперативных переключениях в схемах электрических соединений, характерных нарушениях и авариях и методах их предупреждения и ликвидации, а также о диспетчерском управлении в энергосистемах и электрических сетях.
В книге рассмотрены вопросы проектирования защитных заземлений и заземлений грозозащиты линий электропередачи и подстанций высокого напряжения. Приводятся стационарные стационарные и импульсные характеристики грунтов и описание метода физического моделирования, используемого для исследования заземлителей при 50 Гц и при импульсных токах молнии в грунтах с удельным сопротивлением менее 2500 Ом*м. Для расчета импульсных сопротивлений одиночных заземлителей даются приближенные аналитические методы расчета.
Книга рассчитана на инженеров, занимающихся проектированием электрических установок высокого напряжения, на инженерно-технический персонал энергосистем, а также на аспирантов и студентов старших курсов электроэнергетических вузов.
В справочнике даны сводные данные по электрооборудованию, электротехническим материалам, и многое другое, что входит в мир электрики, изучив которые можно перейти из разряда "молодого" в разряд "профи".
Приведены результаты анализа тенденций в развитии электрификации железных дорог мира, удельного веса электрифицированных линий в транспортной сети и объемах перевозок стран и континентов. Показаны рациональные области применения электрической и тепловозной тяги.
Даны анализ развития технических средств электрифицированных железных дорог и оценка соответствия Российских железных дорог мировому уровню по тяговому электроснабжению и электроподвижному составу.
Оценены перспективы энергообеспечения перевозочного процесса, обоснованы ориентация на электроэнергетику и перспективы дальнейшей электрификации железных дорог России, направленность научных разработок по системам тягового электроснабжения.
В книге на основе анализа переходных процессов в тяговой сети постоянного тока определены предъявляемые к ее защитам требования. Приведены результаты исследований влияния режимов генерации двигателей электроподвижного состава на работу устройств защиты. Рассмотрена работа основных аппаратов и датчиков защиты от токов коротких замыканий, методика выбора их уставок, схемы и аппаратура секционирования контактной сети. Обобщены накопленный за последние годы опыт и мероприятия по увеличению надежности и селективности защит фидеров, предложены новые защиты с учетом более полного использования имеющихся в эксплуатации резервов для повышения пропускной способности контактной сети.
В книге описываются работы по монтажу, текущему содержанию, текущему и капитальному ремонту контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока; показывается работа устройств в процессе эксплуатации; рассматриваются вопросы эксплуатации контактной сети при высоких скоростях движения и в тяжелых метеорологических условиях; даются примеры восстановления при повреждениях; рассматриваются основные положения техники безопасности.Москва. Транспорт. 1964 г. 295 страниц. Учебное пособие для студентов высших учебных заведений ж. д. транспорта.
В книге изложены теоретические основы работы устройств тягового электроснабжения при постоянном и переменном токе, их взаимодействия с электроподвижным составом и устройствами внешнего электроснабжения; приведены методы электрического расчета, выбора параметров и проектирования устройств тягового электроснабжения, рассмотрены вопросы защиты устройств электрической тяги от токов короткого замыкания.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1416 |
Загрузок: 564 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
