В книге дана характеристика элементов верхнего строения пути с точки зрения их влияния на передачу энергии сигнального тока в рельсовой линии и режимы работы рельсовых цепей; приведены регулировочные таблицы рельсовых цепей, учитывающие их работоспособность при пониженном сопротивлении изоляции; рассмотрены вопросы обслуживания рельсовых цепей ; описаны меры защиты рельсовых цепей от влияния помех.
Авторы надеются, что книга также может быть полезна при организации технической учебы персонала в дистанциях сигнализации и связи. Для этой цели рекомендуется объединить чертежи схем второй и третьей глав в общие плакаты по четырем темам: передача сигнала ТУ, прием сигнала ТУ, передача сигнала ТС, прием сигнала ТС.
В книге дается анализ задач управления производственными процессами, описание методов и средств их автоматизации и телемеханизации.
Рассматриваются вопросы импульсной техники в объеме, необходимом для понимания принципов действия бесконтактных автоматических и телемеханических устройств.
Книга посвящена путевым датчикам рельсового транспорта, которые являются одними из основных элементов автоматического контроля в устройствах автоматики, телемеханики и СЦБ горной и угольной промышленности.
Рассматриваются физические основы построения различных типов путевых датчиков, их схемы и конструкции. Кроме существующих отечественных и зарубежных типов датчиков, в книге подробно освещены новые разработки путевых датчиков.
Книга предназначена для инженеров и техников, работающих в области автоматизации производственных процессов на рельсовом транспорте в различных отраслях промышленности (горная, угольная, промышленный и железнодорожный транспорт).
В книге изложены характерные особенности различных систем автоблокировки, путевых устройств АЛСН, линейных цепей, устройств автоматической переездной сигнализации, диспетчерского контроля, а также вопросы электроснабжения устройств автоблокировки, разделки и содержания кабелей и основные требования техники безопасности при обслуживании автоблокировки.
Книга рассчитана на электромехаников и инженерно-технических работников железных дорог, связанных с эксплуатацией и содержанием устройств автоблокировки, а также может быть использована работниками метрополитенов и промышленного транспорта.
Рассматриваются общие принципы построения автоматизированных систем. Излагается теория дискретных разомкнутых автоматических систем, систем автоматического управления, основ оптимального управления и адаптивных систем. Описываются модели технологических процессов и систем, комплексная автоматизация производственных процессов. Отражено внедрение ЭВМ в автоматические системы в качестве управляющих устройств технологических машин и поточных линий обработки почтовых отправлений.
В книге изложены основные требования, предъявляемые к сооружениям, обеспечивающим электроэнергией устройства сигнализации, централизации и блокировки, даны описания и расчеты высоковольтных и низковольтных воздушных и кабельных, линий. Освещены вопросы устройства и автоматизации пунктов питания автоблокировки, диспетчерской и электрической централизации.
Книга рассчитана на широкий круг инженерно-технических работников, связанных с проектированием, строительством и эксплуатацией сооружений электроснабжения устройств СЦБ на железнодорожном транспорте.
В книге изложены основные принципы работы путевой блокировки и станционных устройств релейной блокировки системы КБ ЦШ; рассмотрены электрические схемы и аппаратура; даны рекомендации по эксплуатации и проектированию станционной и путевой блокировки. Приведены так же технические требования к отдельным узлам системы и вновь разработанной аппаратуре.
В книге рассмотрены проблемы построения самодвойственных дискретных систем. Самодвойственные системы обладают свойством самоконтроля исправности при наличии временных ресурсов для выполнения контрольных вычислений.
Основное внимание уделено синтезу триггерных схем в самодвойственной логике и построению на их основе самодвойственных устройств. Осуществлен синтез полного набора функциональных элементов самодвойственных структур. Рассмотрены принципы организации контроля самодвойственных схем.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 876 |
Загрузок: 396 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
