Приведены размеры узлов и деталей гасителей колебаний, подверженных износу, допуски к этим размерам, установленные для ремонта, нормативы оценки работоспособности гасителей различного типа. Для сравнения указаны характеристики некоторых устройств зарубежной постройки аналогичного класса. Изложена технология расчета гасителей, их неисправности в эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт. Описаны методы и средства испытания и диагностики технического состояния демпферов.
Приказ № 309 от 9.09.2015
О проверке действия
автотормозов поездов
и одиночно следующих
локомотивов в пути следования,
порядке подготовки, опробования и
эксплуатации тормозов на
Приволжской железной дороге
филиала ОАО «РЖД»
В учебном пособии реализована концепция детального рассмотрения принципов работы всех служб железных дорог, которые связаны с электрической тягой. Отражены главные аспекты управления перевозками, вагонной службой, службой пути. Особое внимание уделено перспективам развития высокоскоростного движения и экологическим аспектам электрической тяги, а так же городскому электротранспорту.
Рассмотрены основные устройства контактной сети, их работа, а также неисправности, часть из которых может быть обнаружена локомотивными бригадами из кабины электроподвижного состава. Описаны особенности токосъема в тяжелых метеорологических условиях и при повышенной массе и скорости поездов.
В томе I книги приведены основные технические данные наиболее распространенных серий локомотивов и моторвагонного подвижного состава магистральных железных дорог СССР; даны сведения о конструкции механического и электрического оборудования, а также основные положения по расчету и выбору оборудования. Приведены рекомендации по рациональному использованию мощности локомотивов.
В брошюре приведены основные сведения из теории электрической тяги, необходимые поездным бригадам метрополитена для
обоснования и практического применения экономичных режимов вождения поездов. Описан опыт работы поездных бригад, проанализированы и обобщены передовые методы и приемы и даны рекомендации по их применению.
Брошюра предназначена для поездных бригад метрополитена, а также может быть использована инженерно-техническими работниками как учебное и справочное пособие.
В книге рассмотрены конкретные примеры по определению фактического тормозного нажатия поезда по данным скоростемерных лент; изложены вопросы контроля за включением автостопа и режимов ведения поездов; описаны тормозные процессы, возникающие при управлении тормозами, открытии стоп-крана, разъединении рукавов, перекрытии концевых кранов и т. д.
Книга рассчитана руководящих работников локомотивного и вагонного хозяйства, связанных с обслуживанием, эксплуатацией и ремонтом скоростемеров и автотормозов, а также может быть использована локомотивными бригадами.
Учебное пособие составлено в соответствии с программой курса "Динамика локомотивов" для высших учебных заведений специальности - Локомотивостроение. В нем излагаются основы взаимодействия локомотива и пути в кривых, включая движение колесной пары и экипажа, мероприятия, облегчающие условия вписывания локомотивного экипажа в кривые. Рассматриваются методы графического и аналитического вписывания локомотива в кривые, а также теоретические и экспериментальные методы определения сил взаимодействия экипажа и пути в кривых, в том числе и методы физического моделирования. Даются оценки безопасности движения локомотива в кривых. Приводятся примеры графического и динамического вписывания различных локомотивных экипажей в кривые. Расчеты доведены до численных результатов, на основании которых для конкретных экипажей построены горизонтальные динамические паспорта.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1439 |
Загрузок: 482 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
