В книге даны основные технические характеристики и освещена работа тепловоза 2ТЭ10Л. Особое внимание уделено описанию конструкций дизеля 10Д100, электрического оборудования, экипажной части, вспомогательных устройств. Подробно рассмотрены электрические цепи управления и схема возбуждения тепловоза.
В пособии описаны устройство и назначение универсального электронного регулятора частоты вращения вала дизеля генератора тепловоза ЧМЭЗ. Подробно изложены работа регулятора при пуске тепловоза, назначение отдельных узлов; приведены схемы и рисунки.
В книге рассмотрена конструкция основных узлов тепловозов ЧМЭЗ и ЧМЭЗТ (дизелей, генераторов, тяговых электродвигателей, вспомогательного оборудования, экипажной части), описаны электрические схемы и аппараты, даны рекомендации по эксплуатации и обслуживанию.
Рассмотрены принципы работы, устройство и системы автоматического регулирования электрических передач постоянного и переменно-постоянного тока. Изложены основы технологии ремонта электрооборудования. Приведены принципы работы полупроводниковых микроэлементов и использования микропроцессорных систем на тепловозах.
В книге рассмотрены различные системы передачи мощности от тепловых двигателей к движущим колесам автономных локомотивов с использованием машин переменного тока. Наибольшее внимание уделено системе передачи с синхронным генератором, выпрямителем, автономными инверторами и асинхронными двигателями; изложены принципы построения силовых схем в различных вариантах; дан анализ рабочих процессов в передаче и в основных ее узлах; приведены результаты экспериментальных исследований передачи; рассмотрены другие системы передач с бесколлекторными тяговыми электродвигателями, а также передач с вентильными двигателями (синхронными с тиристорным коммутатором) и различными схемами преобразователей.
Впервые описаны результаты экспериментальных исследований, поездных испытаний и опытной эксплуатации экипажной части тепловозов 2ТЭ10Л, М62, 2ТЭ116, ТЭМ2, ТЭП60, ТЭП70. Даны практические рекомендации по совершенствованию важнейших условий экипажа тепловоза, обеспечивающие повышение надежности и динамических качеств локомотивов.
В книге рассмотрена конструкция тепловозов ЧМЭ3 и ЧМЭ2 и их основных узлов (дизелей, генераторов, тяговых электродвигателей, вспомогательного и тормозного оборудования, экипажной части), описана работа электрических схем и аппаратов, даны рекомендации по эксплуатации и обслуживанию этих локомотивов.Книга рассчитана на локомотивные бригады и работников депо, связанных с эксплуатацией тепловозов ЧМЭ3 и ЧМЭ2.
В книге описана конструкция тепловозов ТЭМ1 и ТЭМ2 и их основных узлов (дизелей, вспомогательного оборудования); рассмотрены электрические схемы, машины и аппараты, тормозная система и экипажная часть; освещены вопросы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием этих локомотивов. Рассчитана на локомотивные бригады и ремонтников депо. Будет полезна учащимся технических школ и техникумов железнодорожного транспорта.
В книге изложены основные требования к выполнению технических обслуживании и текущих ремонтов тепловозов ТЭМ7 и ТЭМ7А, указаны необходимые объемы работ. Для работников, связанных с техническим обслуживанием и текущим ремонтом тепловозов.
Дано описание конструкции основных узлов тепловоза, приведены его технические характеристики. Книга рассчитана на локомотивные бригады, обслуживающий и ремонтный персонал локомотивных депо и промышленных предприятий. Она может быть полезна учащимся школ машинистов, технических училищ, техникумов и вузов железнодорожного транспорта.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 940 |
Загрузок: 406 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
