Обобщен опыт разработки новых и совершенствования эксплуатируемых на сети железных дорог систем автоблокировки. Дано описание схем системы ЦАБ, откорректированных на основании опыта внедрения этой системы.
Рассмотрены вопросы применения рельсовых цепей без изолирующих стыков в эксплуатируемых системах автоблокировки для повышения надежности их действия на участках с пониженным сопротивлением балласта.
Приведена новая методика расчета рельсовых цепей и технические решения по устройству защитных участков в системах автоблокировки.
Предназначена для инженерно-технических работников, связанных с проектированием, разработкой и эксплуатацией систем автоблокировки.
Рассмотрены принципы диспетчерского управления движением поездов, руководства технологическим процессом управления движением поездов, автоматизации информационного обеспечения поездных диспетчеров, а также современные микропроцессорные системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля.
Рассматриваются общие принципы построения автоматизированных систем. Излагается теория дискретных разомкнутых автоматических систем, систем автоматического управления, основ оптимального управления и адаптивных систем. Описываются модели технологических процессов и систем, комплексная автоматизация производственных процессов. Отражено внедрение ЭВМ в автоматические системы в качестве управляющих устройств технологических машин и поточных линий обработки почтовых отправлений.
В учебно-методическом пособии рассмотрены схемы наборной группы реле, отмены маршрута, искусственного размыкания стрелочных секций и управления стрелочным электроприводом. Приведены так же схемы тестового контроля фазочувствительных рельсовых цепей при приеме поездов, искусственного замыкания стрелочных секций и увязки показаний светофоров при пропуске поездов по неправильному пути.
Во второй части пособия рассмотрены схемы увязки диспетчерской и электрической централизаций, изложенные в типовых материалах для проектирования 410728-ТМП, существенно отличающиеся от типовых материалов 410412-НТП, ранее использовавшихся при проектировании диспетчерской централизации.
В книге приведены типовое оборудование и приборы, применяемые при новом строительстве автоблокировки и электрической централизации, и даны основные приемы монтажа этих устройств.
В книге даны основные положения по организации охраны труда, гигиене труда и производственной санитарии; рассмотрено действие электрического тока на организм человека; изложены меры безопасности при производстве работ по обслуживанию и ремонту воздушных и кабельных линий, сооружений связи, устройств автоматики и телемеханики.
Книга рассчитана на работников, связанным с эксплуатацией и ремонтом устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте.
В книге изложены основные принципы работы путевой блокировки и станционных устройств релейной блокировки системы КБ ЦШ; рассмотрены электрические схемы и аппаратура; даны рекомендации по эксплуатации и проектированию станционной и путевой блокировки. Приведены так же технические требования к отдельным узлам системы и вновь разработанной аппаратуре.
В книге изложены характерные особенности различных систем автоблокировки, путевых устройств АЛСН, линейных цепей, устройств автоматической переездной сигнализации, диспетчерского контроля, а также вопросы электроснабжения устройств автоблокировки, разделки и содержания кабелей и основные требования техники безопасности при обслуживании автоблокировки.
Книга рассчитана на электромехаников и инженерно-технических работников железных дорог, связанных с эксплуатацией и содержанием устройств автоблокировки, а также может быть использована работниками метрополитенов и промышленного транспорта.
В книге изложены основные требования, предъявляемые к сооружениям, обеспечивающим электроэнергией устройства сигнализации, централизации и блокировки, даны описания и расчеты высоковольтных и низковольтных воздушных и кабельных, линий. Освещены вопросы устройства и автоматизации пунктов питания автоблокировки, диспетчерской и электрической централизации.
Книга рассчитана на широкий круг инженерно-технических работников, связанных с проектированием, строительством и эксплуатацией сооружений электроснабжения устройств СЦБ на железнодорожном транспорте.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1116 |
Загрузок: 422 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
