В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом этапе его развития. Железнодорожный транспорт представлен как единая система, в истории которой переплелись вопросы техники, технологических и коммуникационных процессов, социально-экономические, управленческие, культурологические аспекты. Освещены транспортная политика государства и роль железнодорожного транспорта в формировании экономического и социокультурного пространства России. Учебное пособие предназначено для студентов железнодорожных вузов, учащихся техникумов и колледжей, в которых «История железнодорожного транспорта России» включена в учебные планы, а также для всех, кто интересуется историей отечественного железнодорожного транспорта.

В книге рассказывается о прошлом, настоящем и будущем железнодорожного транспорта всего мира. Описаны основные этапы технического прогресса в этой отрасли народного хозяйства. Аналогов такой книги нет не только в нашей стране, но и за рубежом, где подобные издания имеют, как правило, только иллюстративный характер. Автор является крупным специалистом в области развития железнодорожного транспорта. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей, настоящим и будущим железнодорожного транспорта.

В книге рассказывается о революционных, боевых и трудовых традициях железнодорожников, показаны огромная работа железных дорог в обеспечении нужд фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны, развитие их в послевоенный период.

Эта книга посвящена роли железнодорожного транспорта в предвоенный период и в годы Великой Отечественной войны. Написанная на основе обширных документальных источников и работ советских историков, она воссоздает широкую картину самоотверженного труда одного из ведущих отрядов трудящихся СССР - советских железнодорожников. В книге раскрывается многогранная деятельность партийных и государственных органов страны по улучшению работы железнодорожного транспорта.

Книге уже более 100 лет, однако, ее актуальность остается неизменной. По большому счету железная дорога продолжает оставаться такой самой, как и 100 лет назад. И в обществе, и в печати постоянно раздавались голоса о железнодорожных неурядицах и безобразиях. Однако, надлежащего, так сказать, цельного освещения этого явления в печати еще не появлялось, а внутренняя, интимная жизнь железнодорожного мира и по сей день скрывается под какой-то таинственной завесой. Между тем этот мир полон несуразностей, возмутительных сцен, курьезов, плотоядных инстинктов и даже кровавых происшествий. Автор книги задался целью приоткрыть завесу, закрывающую этот своеобразный мир с клокочущими в нем страстями. Книга будет интересна как для человека имеющего отношение к железнодорожному миру, который сможет дополнить ее еще множественными моментами абсурда, так и для просто интересующегося читателя, который сможет для себя представить картину внутренней жизни железнодорожного мира.