В первой части учебного пособия рассмотрены разновидности, особенности и эффективность систем интервального регулирования движения поездов, а также классификация, принципиальные схемы и теория рельсовых цепей. Изложены принципы построения релейных систем; особое внимание уделено анализу недостатков и путей совершенствования этих систем.
Обобщен опыт разработки новых и совершенствования эксплуатируемых на сети дорог и линиях метрополитенов систем интервального регулирования движения поездов. Дано описание схем системы ЦАБ, откорректированных на основании опыта проектирования, внедрения и эксплуатации этой системы.
Приводятся технические решения систем автоблокировки для участков с пониженным сопротивлением балласта. Рассмотрены аппаратура и принципиальные схемы автоблокировки с путевыми светофорами и рельсовыми цепями без изолирующих стыков.
Изложены принципы резервирования устройств АРС для линий метрополитенов, приведены технические решения резервирования устройств системы «Днепр».
В брошюре описана конструкция релейных штепсельных приборов, применяемых в различных системах железнодорожной автоматики и телемеханики. Приведены их электрические, механические и временные характеристики. Рассмотрена конструкция стативов и релейных шкафов и показано размещение в них штепсельной аппаратуры.
Энциклопедия рассчитана на научных работников, специалистов, преподавателей и студентов учебных заведений всех уровней, на всех тех, кто так или иначе связан с железнодорожной автоматикой, телемеханикой, проводной и радиосвязью, вычислительной техникой, интересуется их историей, современным состоянием и людьми, посвятившими себя этим высокоинтеллектуальным благородным профессиям.
В книге изложены назначение, принцип действия и требования к путевым датчикам счета осей на рельсовом транспорте. Подробно рассмотрены почти все современные промышленные типы точечных путевых датчиков счета осей, производимых в СССР и за рубежом. Освещены основные принципы, способы и технические решения, характерные для использования путевых датчиков счета осей в устройствах автоматики и телемеханики на магистральном, промышленном железнодорожном транспорте и рельсовом транспорте специального назначения.
В книге изложены основные принципы телефонной передачи; описаны устройства и схемы телефонных аппаратов применяемые на железнодорожном транспорте; рассмотрены схемы специальных железнодорожных коммутаторов (директорских, диспетчерских, станционной и межстанционной связи).
В книге приведены сведения об отечественной аппаратуре автоматического обнаружения перегретых букс в поездах ПОНАБ-3, получившей широкое распространение на железных дорогах. Основное внимание уделено принципам построения аппаратуры, взаимодействию ее составляющих частей, описанию работы функциональных устройств перегонного и станционного оборудования, конструктивному исполнению блоков и узлов.
Рассмотрена работа унифицированных логических элементов и узлов на базе этих элементов.
В книге приведены краткие сведения об организации текущего содержания подвижного состава в условиях эксплуатации.
В книге дается описание схем электроснабжения устройств СЦБ, а также пунктов питания и высоковольтной линии автоблокировки (ВЛ СЦБ). Анализируются нормальные и аварийные режимы в системе электроснабжения, автоматизация пунктов питания и постов секционирования. Рассматриваются вопросы эксплуатации и ремонта ВЛ СЦБ и т.д.
В книге описаны системы избирательной телефонной связи, применяемые на железнодорожном транспорте, изложены принципы их действия; приведены данные об основных приборах, используемых в специальных устройствах этого вида связи; описаны схемы и конструкции аппаратуры поездной Диспетчерской, постанционной и других видов оперативно-технологической отделенческой связи с селекторным и тональным избирательными вызовами, дорожной распорядительной связи, магистральной, дорожной и отделенческой связи совещаний; приведены методы проектирования и расчетов цепей избирательной связи и порядок содержания отдельных устройств.
Во втором издании учтены изменения, происшедшие в избирательной телефонной связи за последние годы вследствие существенного сокращения в эксплуатации аппаратуры с селекторным вызовом, а также вызванные совершенствованием аппаратуры с тональным избирательным вызовом.
1-е издание вышло в 1976 г.
Курс лекций написан для студентов отделения автоматики и телемеханики. Изложены основные сведения об элементах и принципах построения аппаратуры, выявляющей дефекты подвижного состава. Рассмотрен принцип действия, устройство и работа основных узлов аппаратуры ПОНАБ-3, ДИСК-Б, КТСМ-01, КТСМ-01Д и КТСМ-
02. Изучаемые в курсе лекций функциональные схемы узлов адаптированы к восприятию студентами техникумов. Устройство и работа модулей микропроцессорных систем излагается во второй части книги.
Настоящая книга может быть полезна для понимания принципа работы в курсе лекций устройств специалистами вагонного хозяйства, дежурными по станции, операторами ПОНАБ и др.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1191 |
Загрузок: 492 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
