В книге приведены сведения об отечественной аппаратуре автоматического обнаружения перегретых букс в поездах ПОНАБ-3, получившей широкое распространение на железных дорогах. Основное внимание уделено принципам построения аппаратуры, взаимодействию ее составляющих частей, описанию работы функциональных устройств перегонного и станционного оборудования, конструктивному исполнению блоков и узлов.
Рассмотрена работа унифицированных логических элементов и узлов на базе этих элементов.
В книге приведены краткие сведения об организации текущего содержания подвижного состава в условиях эксплуатации.
В книге излагается теория и практика эксплуатации световых сигналов на железных дорогах, а так же приводятся основные сведения о светосигнальных приборах, их установке и обслуживании.
В книге дается описание схем электроснабжения устройств СЦБ, а также пунктов питания и высоковольтной линии автоблокировки (ВЛ СЦБ). Анализируются нормальные и аварийные режимы в системе электроснабжения, автоматизация пунктов питания и постов секционирования. Рассматриваются вопросы эксплуатации и ремонта ВЛ СЦБ и т.д.
В книге приводятся справочные данные о полупроводниковых диодах, транзисторах, резисторах, конденсаторах и индуктивных элементах, используемых в железнодорожной автоматике и телемеханике; приведены принципы построения и расчет усилителей, автогенераторов, ограничителей амплитуды и шумоподавителей; помешен материал об использовании интегральных микросхем, а также освещены вопросы надежности каналообразующей аппаратуры. Особое внимание уделено специфике работы железнодорожных устройств автоматики.
Приведены основы теории распространения световых сигналов по оптическим волокнам и характеристики, определяющие их качество и долговечность; оптоэлектронные и пассивные элементы BOJIC; механические и оптические характеристики оптических кабелей связи и методы измерений последних; вопросы проектирования, строительства и эксплуатации BOJIC.
Приведены материалы по организации строительства устройств СЦБ наружной и внутренней установки, а также воздушных высоковольтных и низковольтных сигнальных линий автоблокировки. Описаны основные машины, механизмы, инструменты, приспособления и средства малой механизации, применяемые для производства работ. Даны характеристики бетонных и железобетонных конструкций, металлических конструкций и изделий, электромонтажных материалов и описаны технологические процессы по установке и монтажу устройств СЦБ и сооружению воздушных линий автоблокировки.
Описаны принципы построения автоматической и полуавтоматической блокировки, устройств автоматической локомотивной сигнализации и автостопов. Приведены схемы диспетчерского контроля и автоматической переездной сигнализации. Изложены вопросы монтажа, регулировки и пуска устройств в эксплуатацию.
Рассмотрена проблема сертификации и доказательства безопасности микроэлектронных систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Описаны порядок и процедура сертификации, отечественный и зарубежный опыт в этой области. Изложены методы доказательства и виды испытаний безопасности систем железнодорожной автоматики. Исследованы способы моделирования технологических алгоритмов, аппаратных и программных средств.
Автор(ы): Кондратьева Л.А. Книга: Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. (Общий курс.) /Учебник для техникумов железнодорожного транспорта. Издательство: М.:Транспорт Год: 1983 г. Объем: 232 стр.
В курсе лекций даны классификация и характеристика основных систем сбора информации, принцип действия датчиков, функционирующих на ж. -д. транспорте. Рассмотрены вопросы диагностики и метрологического обеспечения устройств.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 1164 |
Загрузок: 487 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
