Коломна: Труды института ВНИТИ. — Выпуск 62, 1985. — 200 с. В сборнике помешены статьи по основным конструктивным 'особенностям магистрального тепловоза 2ТЭ121 и результатам его динамических, тягово-теплотехнических, прочностных, санитарно-гигиенических и других испытаний. Книга рассчитана на инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, конструкторов и' технологов заводов, работников научно-исследовательских организаций, связанных с локомотивостроением.
Рассмотрены особенности конструкций экипажных частей тепловозов, их эксплуатационная надежность, приведен расчет динамических нагрузок от ко лебаний необрессоренных н обрессоренных частей Даны рекомендации по выбору рациональных характеристик экипажной части.
Для инженерно-технических работников занимающихся проектированием, конструированием, расчетом н эксплуатацией тепловозов.
Рассмотрены принципы работы, устройство и системы автоматического регулирования электрических передач постоянного и переменно-постоянного тока. Изложены основы технологии ремонта электрооборудования. Приведены принципы работы полупроводниковых микроэлементов и использования микропроцессорных систем на тепловозах.
В руководстве даны указания о подготовке тепловоза к работе, описаны уход за ним в пути следования, порядок экипировки, применяемые сорта топлива и смазок, срок их контроля, рассмотрены особенности эксплуатации тепловоза в зимний период.
Рассмотрены теоретические и практические вопросы, связанные с ремонтом, обслуживанием и проектированием чугунных коленчатых валов тепловозных дизелей, а также методы оценки их размеров, конструктивных форм и допусков.
Изложены методы расчета и измерения параметров и контроля состояния коленчатых валов.
В книге содержится анализ конструкций современных советских и зарубежных тепловозных дизелей и прогрессивных тенденций их развития в унифицированные мощностные ряды многоцелевого назначения. Обобщены теоретические основы, методика и опыт комплексного конструирования мощностных рядов дизелей на базе синтеза частных конструктивных решений, функциональной обратимости и технологической преемственности. Кроме того, в книге рассмотрены вопросы ограничения механической и тепловой напряженности, а также повышения моторесурса и эксплуатационных качеств дизелей в связи с развитием их мощностных рядов.
Автор: С. П. Филонов, А. И. Гибалов, И. А. Черноусов и др. Год издания: 1977 Формат: djvu Издат.: Транспорт Страниц: 320 Размер: 5,33 Мб Язык: Русский В книге приведены основные технические данные тепловоза, описано установленное на нем оборудование и даны некоторые сведения по его регулировке. Большое внимание уделено дизелю, пневматическим и гидравлическим системам, вспомогательному оборудованию, электрическим машинам и аппаратам. Подробно рассмотрены принципы работы и регулирования электрической передачи. Предназначена для машинистов тепловоза и их помощников, работников депо.
Впервые описаны результаты экспериментальных исследований, поездных испытаний и опытной эксплуатации экипажной части тепловозов 2ТЭ10Л, М62, 2ТЭ116, ТЭМ2, ТЭП60, ТЭП70. Даны практические рекомендации по совершенствованию важнейших условий экипажа тепловоза, обеспечивающие повышение надежности и динамических качеств локомотивов.
Курсовые и дипломные работы железнодорожной тематики на сайтеpomogala.ru
ЖД симулятор
Тренажер по управлению локомотивом и устранению неисправностей.
Локомотивы:
2ЭС5к,ЭП1м,
ЧС2к,ЧС4,ТЭП70,
ЧС4т,ЧС7,ЧС8,ВЛ82м,М62,
ВЛ80т,2ТЭ10У,ЭД4м,ЭД9м.
Скачать бесплатную пробную версию игры: Скачать
Полную версию игры можно скачать на официальном сайте разработчика: ZDsimulator.com.ua
Просмотров: 927 |
Загрузок: 419 |
Добавил: Неизвестный|
Дата: 
